深圳的非机动车道该重新设计了，太难走了！  |  FROM ZERO TO ONE

深圳的非机动车道该重新设计了，太难走了！现在有类似的新闻，热评里都说到这事，已经涉及到对外形象了。

近日有多位市民线上发帖吐槽，市区部分路段的非机动车道要么断头，要么被阻挡，要么坑洼不平，给骑电动车、自行车

的人带来极大不便。深圳市民呼吁，相关部门切实考虑市民安全出行的需求，加快规划、建设非机动车道，尽快整修坑洼

不平的人行道、骑行绿道。

4月20日至23日，记者走访了多处市区道路，发现不少路段的非机动车道存在市民反映的安全隐患问题，而且还遇到因为

非机动车道通行不畅而违规骑行的市民与开罚单的执勤交警发生争执的事例。

因非机动车道不好走，市民与执法交警起争执

“你看下前面那段人行路，又窄又不平，行人又多，一点也不好骑，我只是想绕行一下，你们为什么在这样的路口抓违章

罚款？！”“我们也是接到市民的投诉才来的，这段路经常有电动车出事故。”22日傍晚6点多，在福田区北环新洲立交

三号通道东侧的出口路边，记者骑行经过时目睹了一位骑电动车的男士因为违章骑行被罚款，而与执勤交警争执的一幕。

就在那位男士质疑时，旁边还有位骑自行车的女士也表达了同样的看法。

离交警执法路段不远的，靠宝莲大厦一侧的景鹏大厦公交站旁的人行道，路面上有一排高低不平的水泥石板，骑行经过十

分颠簸，急需修缮。

他们所指那段路，是靠宝莲大厦一侧的景鹏大厦公交站背后的一段人行道，路面上有一排高低不平的水泥石板，骑行经过

时确实十分颠簸，加之这一路段路窄，上下班人流量较大，很多骑电动车、自行车的人选择从公交站台后的机动车辅道绕

行通过。

与此相似的情况，线上也有市民吐槽：“我经常在石岩走，因骑电动车走机动车道被罚款两次了。我知道机动车道的危险

性，我也非常想走非机动车道，但现实是非机动车道很多地方走不通。”“前海路两侧的非机动车道也该修一修了，坑坑

哇哇的，人行道是高一脚，低一脚，就别怪那些骑电动车的都上机动车道了。”

非机动车道稀少，部分人行道、绿道老化，急需改造、修缮

目前，深圳市区的非机动车道稀少，只有少数道路有专门的非机动车道，比如福田区莲花支路、宝安区沙井西环路、龙华

街道中环路等；另有些较宽的主干道上设置有骑行绿道；而大多数道路的非机动车道其实就是人行道，骑行电动车、自行

车的人和步行行人混行在一起。

记者走访福田、罗湖的部分街道发现，人行道、骑行绿道有的被电箱、通讯设施、公交站台等阻断；有的被路边施工单位

的围板，或被违停的机动车辆临时阻挡；有的路口衔接处缺少缓坡，骑车的市民经过路口需下车推行跨过；有的过街通道，

只设置有单向的人行道，而且人行道狭窄，自行车、电动车与机动车抢道；另外，还有些地方的人行道坑洼不平，这些都

给骑行的人带来不便，也存在交通安全隐患。

据了解，深圳现有的电动两轮车已经超过400万辆，共享单车也随处可见，街头骑行的人越来越多。据交警部门统计，在

近5年电动自行车交通违法中，违法占比最高的是“非机动车上机动车道行驶”。为减少电动车交通事故，交警开展的严

查严管电动车、自行车行动，确有必要。但与此同时，也需标本兼治，加快规划、建设非机动车道是当务之急。目前，已

有人大代表针对电动车、自行车的安全出行问题，建议完善全市非机动车道基础设施，为电动车、自行车创造一个有明确

路权的道路环境。